Mittwoch, 7. Juni

6.30 Uhr:
Die diesjährige Exkursion des IfA startet planmäßig mit 25 Automatisierungstechnik- und Mechatronik-Studenten am Hauptbahnhof Dresden - alle Teilnehmer sind - wenn auch teilweise noch etwas verschlafen - pünktlich am vereinbarten Treffpunkt erschienen. Nach Begrüßung und kurzer Tourbesprechung durch unseren Exkursionsleiter Prof. Habiger startet unser Bus der Firma Fehmann-Reisen Richtung Magdeburg.

Da erwartet uns unser erstes Besuchsobjekt: die Produktionsstätten der Enercon GmbH.

Wir erreichen den Produzenten von Windkraftanlagen bis 2,3MW (bei 82m Rotordurchmesser und 108m Nabenhöhe) planmäßig und werden vom Vertriebsleiter bereits erwartet. Am Fuße der 50m hohen Beispiel-Windkraftanlage vor den Werkhallen erhalten wir eine erste Firmenpräsentation aus der sich auch immer wieder interessante Diskussionen über Wirkungsgrad und wirtschaftliche Aspekte der Windkraft ergeben.

Anschließend haben wir die Möglichkeit 2 der 4 Werkhallen zu besichtigen, in denen Rotoren, Statoren, Rotorgondeln und Mastelemente hergestellt werden. Erstaunend ist hierbei (speziell für uns) der niedrige Automatisierungsgrad der Fertigung. Jede Statorwicklung wird hier noch von Hand verlegt.

Da die Betriebskantine leider kurzfristig geschlossen wurde, verlegen wir unser Mittagessen auf einen Parkplatz am Stadtrand von Magdeburg, wo unser Busfahrer Würstchen und Getränke ausgibt.

13.30 Uhr brechen wir Richtung Bremen auf. Für die 250km brauchen wir ca. 3 Stunden.

Die moderne Jugendherberge, in der wir die kommenden 2 Nächte übernachten, liegt direkt am Weserufer gegenüber der Becks-Brauerei. Hier verweilen neben uns auch die Studenten der Exkursion des Instituts für Elektroenergietechnik unter Leitung von Prof. Pundt - also jede Menge bekannter Gesichter. Den Abend nutzen die meisten um die Altstadt von Bremen zu besichtigen und nebenbei deren Kneipenviertel zu testen.

Donnerstag, 8. Juni

Am nächsten Morgen gibt es - nach einer viel zu kurzen Nacht - bereits 7.00 Uhr Frühstück, da wir schon 9:30 Uhr im 130km-entfernten Papenburg die Jos.-L.-Meyer-Werft besichtigen wollen.

Das Familienunternehmen baut luxeriöse Kreuzfahrtschiffe, wie die "Norwegian Dawn", "Jewels of the Seas" und AIDA-Clubschiffe. In diesen sind nicht selten über 30'000 Tonnen Stahl verbaut, so dass die Schiffe mit Treibstoff auf ein Gesamtgewicht von über 50'000kt kommen können.

Der Vortrieb wird heutzutage über Synchronmaschinen-betriebene, 360°-drehbare Schrauben realisiert, die von Schweröl-Generatoren gespeist werden. Am Tag benötigt solch eine schwimmende Stadt mit Krankenhaus, EInkaufsmeile, Spiel-Casino, Sportanlagen, Kläranlage, ... an die 180t Treibstoff für Antrieb und Bordenergie.

Die einzelnen Kabinen können fertig aufgebaut in den Schiffsrumpf gesteckt werden, wie Platinen in ein Rack.

Die Größe der Schiffe ist einfach überwältigend und lässt respektvoll auf deren Konstruktion blicken.

Am Nachmittag steht nun noch die Transrapid-Teststrecke TVE in Lathen, 10 km östlich der deutsch-holländischen Grenze, auf unserem Besuchsplan.

Nach einem informativen Vortrag und folgendem Video über die Technologie der Magnetschwebebahnen erhalten wir Einblick in die Wartungshalle und die Leitstelle der Versuchstrecke.

Leider wird gerade an der Strecke gebaut, so dass wir keine Testfahrt unternehmen können.

Nach Rückkehr in die JH Bremen findet hier nach dem Abendbrot noch ein VDE-Jungmitglieder-Treffen mit Studenten der Uni Bremen, der HS Bremen und der FH Wilhelmshafen statt. Die Getränke werden freundlicherweise vom VDE spendiert.

Freitag, 9. Juni

Am heutigen Tag erwartet uns eine Fahrt nach Blomberg zum bekannten Automatisierungsmittelhersteller PHOENIX CONTACT.

Auf der Fahrt ereignet sich noch ein kleiner Zwischenfall, denn wir haben bei einer Pause auf einem Autobahnrastplatz einen Studenten vergessen. Dieser schlägt sich aber problemlos per Anhalter nach Blomberg durch und trifft nur 15min nach uns ein.

Es wird uns neben Vorträgen zum Unternehmen, zu Anforderungen an Absolventen und zur automationsspezifischen Wireless-Technologie auch eine Besichtigung des EMV- und Umweltprüflabors geboten. Dieses ist inzwischen ein eigenständiges Unternehmen und bietet seine Prüfmöglichkeiten für Geräte auf Temperatur-, Wasser- und EMV-Einfluss jedem Kunden an.

Auf dem Rückweg nach Dresden erfolgt nun noch ein kurzer Stopp in Magdeburg Rothensee mit Blick auf das alte Schiffshebewerk und die daneben liegende Sparschleuse.

Da am heutigen Tag das Eröffnungsspiel der deutschen Nationalmannschaft zur Fußballweltmeisterschaft läuft, macht sich bei einigen Studenten leichter Unmut breit, dieses nicht im Fernsehen verfolgen zu können. Allerdings ermöglicht der Busfahrer die live Radioübertragung zu verfolgen. So herrscht für 90min ausgelassene Stadionstimmung im Bus.

Kurz vor Mitternacht erreichen wir wieder Dresden.

Diese Exkursion ermöglichte auch in diesem Jahr allen Teilnehmern einen hoch-interessanter Einblick in die industrielle Praxis der Elektrotechnik und des Maschinenbaus.