Weitere Zielsetzungen innerhalb des Projektes:

• Erdbeobachtung: Konzeptentwicklung einer on-board Datenreduktion und -kompression
• Autonome Navigation (Positions- und Lagebestimmung)
• Fehlertolerantes Design
• Erprobung von neuartigen Faserverbundmaterialien (Struktur)
• Verkehrsdatenerfassung in "near real-time"
• Entwicklung und Erprobung von elektronisch steuerbaren Flächenantennen.

Im Berichtszeitraum wurde eine Machbarkeitsstudie (Phase A) erfolgreich abgeschlossen (April 1998). Im externen Gutachterkollegium waren Vetreter von ESA (European Space Agency), DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt), DaimlerChrysler Aerospace (Dornier Satellitensysteme) und Mannesmann Autocom vertreten.
In der anschließenden Phase erfolgte eine Überarbeitung der Projektkonzeption und Vorbereitung für die Überführung in Teilprojekte mit unterschiedlichen Realisierungszeiträumen.
IfA-Arbeiten: Projektleitung; Bahn- und Missionsanalyse, Lageregelung, Onboard Informationssystem, Energieversorgung, Mission Control System, Electrical Ground Support Equipment (EGSE).

• Projektkoordination
• Navigationsverfahren unter Verwendung des Erdmagnetfeldes (Magnetometer)
• Bordarchitektur des Navigationssystems

IfA-Arbeiten:

• Analyse von Anwendungsanforderungen in der Raumfahrt (speziell LEO-Satellitennetzwerke) und terrestrische Anwendungen
• Beiträge zur Definition eines Konzeptes zur Realisierung als kommerzielles Produkt: Hardware, Software, Antennen, speziell die erforderlichen Zusätze zu bestehenden GPS-Empfängern, Identifikation von Anpassungsentwicklungen

IfA-Arbeiten:

• Projektleitung
• Modellierung der Kooperationsbeziehungen zwischen Universitäten und Klein- und mittelständischen Unternehmen
• Modellierung der aktuellen und zukünftigen Technologieschwerpunkte im Raumfahrtebreich
• Identifikation und Definition von möglichen Pilotprojekten zur Demonstration von verbesserten Transfermechanismen

• Systemmodellierung von LEO-Satellitenkonstallationen der Mobilkommunikation zur Bestimmung der optimalen Allokation der Automatisierungsfunktionen (Bord/Boden): funktionelle Dekomposition, Abbildung in verschiedene Metrikräume, Life Cycle Kostenmodellierung mit Einnahmemodellen, Implementierung in MS-Excel™.
• Nutzung objektorientierter Beschreibungsmittel und Methoden zur Erstellung eines Sicherheitskonzeptes komplexer, fertigungstechnischer Anlagen, Entwicklung eines Leitfadens zur Ermittlung von Objekten als Gefahrenquellen, der Zuordnung von Gefährdungen und auf der Basis einer Bewertung die Auswahl von Schutzeinrichtungen und -maßnahmen, Implementierung in MS-Excel™.
• Projektstandardisierung am Beispiel verfahrenstechnischer Anlagen: Entwicklung von Ansätzen für standardisierte Beschreibungen von verfahrenstechnischen Grundprozessen als Basis zur Ableitung von standardisierten Automatisierungsstrukturen an industriellen Beispielen der Feinchemie; Ableitung einer universell anwendbaren Methodologie.

• Entwicklung eines Verfahrens zur bordautonomen Satellitennavigation mittels Magnetometer
• Verifikation einer magnetometergestützten Bahnbestimmungsalgorithmus mit ROSAT-Flugdaten
• Entwicklung und Untersuchung eines Verfahrens zur bordautonomen Satellitennavigation mittels Landmarken
• Integration eines Bildverarbeitungsalgorithmus zur Landmarkennavigation in ein Erweitertes Kalmanfilter
• Anwendung mengenbasierte Schätzmethoden zur bordautonmomen Bahnbestimmung von Satelliten mittels Landmarken

• Systematisieren der vorhandenen Möglichkeiten zur Fernabfrage von Prozeßgrößen über Internet bzw. WWW, Bewertung und Vergleich
• Test ausgewählter Varianten

• Entwicklung und Untersuchung eines Konzeptes zur kombinierten Nutzung hochtouriger Drallräder (Schwungringe) als Momentensteller und Energiespeicher in LEO-Satelliten.
• Modellierung und simulative Erprobung eines Drallrad-Magnetlagers für LEO-Satelliten.
• Entwicklung eines Konzeptes zur Anwendung von optischenr Korrelatoren zur echtzeitfähigen Bestimmung der Lagebewegung von Zeilenkameras.

• Entwicklung eines Werkzeugs zur dezentralen Planung von Fertigungs-, Montage- und Chargenprozessen auf der Basis genetischer Algorithmen
• Entwicklung eines Verfahrens zum Zustandsentwurf von Steuerungen
• Untersuchungen zum Einsatz der Steuersprache SCL (Siemens) mit dem Schwerpunkt: Strukturieren von Funktionsbausteien und ihr flexibler Einsatz in Funktionsabläufen

• Aufbau eines Laborstandes zur Hardware-Simulation der Bewegungssteuerung eines (einachsigen) Kleinstsatelliten.
• Konstruktiv/mechanische Vorarbeiten zur Inbetriebnahme und Erprobung einer in zwei Achsen frei beweglichen Plattform (Geräteträger) zur Untersuchung von Hardware-Komponenten von Satelliten-Lageregelungssystemen.
• Simulation von Bahn, Lage und Störungen des TUD-Satelliten, Erprobung eines Regelungskonzeptes (Gravitationsstabilisierung, Bias Momentum, Magnetische Regelung)
• Entwicklung von echtzeitfähige Algorithmen zur Lagebestimmung mit GPS

• Modellierung und Simulation von Prozessen der Oberflächentechnik  (theoretische und experimentelle Modellbildung)
• Entwicklung und Anpassung von Prozeßmeßverfahren (indirekte und modellgestützte Meßverfahren, KNN-Anwendungen)
• Prozeßleittechnik für Anlagen der Oberflächentechnik (dezentralisierte Systeme, verschiedene Feldbus-Systeme, INTOUCH™)
• Entwicklung ereignisgesteuerter Transportsysteme (Steuerung des Warentransportes bei Prozessen mit veränderlichen Expositionszeiten)
• Automatisierung von komplexen Prozeßstufen mit geschlossenen Stoffkreisläufen (selbständig arbeitende, abgeschlossene Funktionseinheiten, z.B. Prozeßstufe Persulfatisches Beizen)
• Automatisierung von Regeneratoren und Konzentratoren (kommunikationsfähige Automatisierungslösungen auf SPS-Basis)
• Erweiterung der galvanotechnischen Versuchsanlage durch neue geräte- und programmtechnische Komponenten.

• Entwurf eines komplexen, hierarchisch und funktionell dezentral strukturierten Automatisierungssystems für den Fertigungsbereich Säurepolieren
• Entwurf und Implementierung (PC) eines Prozeßleitsystemes (Basis: INTOUCH™) für die Kommunikation mit verfahrens- und fertigungstechnichen Anlagenteilen
• Entwurf einer Auftragsplanung und -optimierung, der Anlagen- und Transportsteuerung sowie deren Implementierung in PC und in SPS
• Entwurf und Implementierung (PC) einer Produktionsdatenbank (Basis: Microsoft Access™).